Защо да изберете нас
Професионален екип
Нашата компания разполага със силен екип за научноизследователска и развойна дейност и управление на производството, оборудван с модерни производствени машини и изключително прецизни инструменти за тестване.
Множество бизнес продукти
Компанията управлява серия от продукти, включително автомобилни компоненти, 3C (компютър, комуникация, потребителска електроника) продуктови корпуси и др.
Високо професионално ниво
Vietnam Atlantic Industrial Co., Ltd. е компания, която интегрира научноизследователска и развойна дейност, проектиране, производство, обработка и продажби.
Мерки за контрол на качеството
Фабриката е оборудвана с цялостно оборудване за проверка, включително оборудване за проверка на CCD, 2.5D микроскоп, 3D и др.
Приложенията на продукта покриват широка гама
Включително автомобилостроене, смартфони, таблети, телевизори, интелигентни домашни устройства, медицинско оборудване, индустриално автоматизирано управление и др.
Добри продажби
Продуктите се изнасят в Япония, Съединените щати, Германия, Югоизточна Азия и др.
Серво задвижва 220VAC е неразделна част от серво система, която се състои от двигател, контролер, устройство за обратна връзка и разбира се - серво задвижва 220VAC. На езика на неспециалистите, серво задвижване 220VAC е част от серво системата, която получава определена команда от контролна система, усилва я и предава тока към серво мотор в системата. Серво моторът произвежда движение, съобразено с командата, която е получил. Командният сигнал обикновено представлява някои от физическите променливи като въртящ момент, скорост и желаната позиция.
Серво моторът е оборудван със сензор (енкодер), който отчита текущата позиция на мотора и го докладва обратно на серво задвижванията 220VAC. когато се получи обратна връзка, серво задвижва 220VAC сравнява състоянието и позицията на двигателя с командните променливи. Ако има отклонение от дадените команди, серво задвижванията 220VAC променят честотата, напрежението или всяка друга променлива, за да коригират отклоненията.
Свързан продукт
Интегрирани стъпкови двигатели 24V
Интегрираните стъпкови двигатели, работещи на 24V, са често срещан избор за различни приложения, изискващи прецизен контрол на движението.
Интегрирани стъпкови двигатели със затворен контур
Интегрираните стъпкови двигатели със затворен контур комбинират най-доброто от двата свята: простотата и рентабилността на стъпковите двигатели с обратната връзка и производителността на системите за управление със затворен контур. Основа на стъпковия двигател: В основата си те все още са стъпкови двигатели. Стъпковите двигатели се движат на отделни стъпки, което ги прави чудесни за прецизно позициониране без енкодери или системи за обратна връзка.
3-фазов хибриден стъпков двигател
3-фазовият хибриден стъпков двигател е вид стъпков двигател, който съчетава функции както на стъпкови двигатели с постоянен магнит (PM), така и на стъпкови двигатели с променливо съпротивление (VR), но с три комплекта намотки вместо два.
2-фазов хибриден стъпков двигател
2-фазовият хибриден стъпков двигател е вид стъпков двигател, който съчетава характеристиките както на стъпкови двигатели с постоянен магнит (PM), така и на стъпкови двигатели с променливо съпротивление (VR). Нарича се „2-фаза“, защото има два комплекта намотки, обикновено наричани намотки на А-фаза и В-фаза.
Интегрирано импулсно управление на серво мотори
Моторът приема импулсни сигнали (обикновено под формата на ШИМ), за да контролира своята позиция или скорост. Честотата на импулсите определя скоростта, докато броят на импулсите определя позицията.
Интегрираният серво мотор е семейство нисковолтови серво системи, които интегрират серво задвижване, серво мотор и енкодер в един пакет. Предлагат се решения с изходна мощност 100/200/400/550W. Продуктовата линия поддържа методи за управление, базирани на импулсна поредица (Pulse&Dir, CW/CCW, следене на енкодер), RS-485, CANopen и EtherCAT. Той също така предлага пакети със скоростна кутия, електромагнитни спирачки и STO, за да отговори на изискванията за безопасност на днешните индустрии. Интегрираният серво мотор е идеално решение за производители в логистичната, AGV, медицинската, полупроводниковата и слънчевата промишленост сред много други. Серво задвижването се отстранява от софтуера Luna. Той е предназначен да подпомага потребителите при конфигуриране, настройка и отстраняване на неизправности. Софтуерът и устройството са свързани чрез USB за бърза и надеждна комуникация.
Предимства на серво задвижвания 220VAC
Висока прецизност
Осигурява точен контрол на двигателните функции, от съществено значение за приложения, изискващи прецизни движения.
01
Ефективност
Оптимизира потреблението на енергия, намалява потреблението на енергия и оперативните разходи.
02
Надеждност
Здравият дизайн с множество функции за защита гарантира дългосрочна надеждна работа.
03
Гъвкавост
Може да се използва с различни видове серво мотори (безчеткови DC, AC и стъпкови двигатели) и в различни приложения.
04
Лесна интеграция
Поддържа множество комуникационни протоколи и има удобен за потребителя софтуер за лесна интеграция и работа.
05
Основни характеристики на серво задвижвания 220VAC
Входно напрежение
Проектиран да работи с 220VAC вход, който е често срещан в много индустриални и търговски среди.
Контрол на изхода
Осигурява прецизен контрол на параметрите на серво мотора, включително въртящ момент, скорост и позиция.
Механизъм за обратна връзка
Използва обратна връзка от енкодери или резолвери, за да осигури точно управление на двигателя.
Комуникационни протоколи
Поддържа различни комуникационни интерфейси като CANopen, EtherCAT, Modbus, RS-485 и други за интегриране със системи за управление от по-високо ниво.
Функции за защита
Включва защита срещу пренапрежение, ниско напрежение, свръхток и прегряване, за да се осигури безопасна работа.
Регенеративно спиране
Някои модели разполагат с възможности за регенеративно спиране за подобряване на енергийната ефективност чрез връщане на неизползваната енергия към захранването.
Програмируемост
Усъвършенстваните серво задвижвания често идват със софтуерни инструменти за лесно конфигуриране, настройка и наблюдение.
Нека да видим как работят серво задвижванията:
1. Контролното табло изпраща команден сигнал.
2. Серво задвижването получава сигнала.
3. Серво задвижването усилва сигнала с ниска мощност, за да накара серво мотора да се движи.
4. Има сензор на сервомотора, който съобщава състоянието на двигателя на сервозадвижването чрез сигнал за обратна връзка.
5. Устройството настройва честотата на напрежението, за да съответства на първоначалния сигнал, получен от контролния панел.
1. Режимът за управление на позицията може да определи скоростта на въртене като цяло чрез честотата на външния входен импулс и ъгъла на въртене чрез броя на импулсите. Някои серво системи могат да задават скорост и изместване директно чрез комуникация. Тъй като режимът на позициониране може да контролира стриктно скоростта и позицията, той обикновено се използва в устройството за позициониране.
2. Режимът на управление на въртящия момент се задава от външния аналогов вход или директен адрес за задаване на външния изходен въртящ момент на вала на двигателя. Въртящият момент може да бъде променен чрез незабавна промяна на настройката на аналоговия сигнал и съответната адресна стойност може да бъде реализирана чрез промяна на режима на комуникация. Основното приложение има строги изисквания към материала върху напрежението в устройството за навиване и развиване, като устройство за навиване или оптично оборудване. Настройката на въртящия момент трябва да се променя по всяко време според радиуса на намотката, така че да се гарантира, че силата на материала не се променя с промяната на радиуса на намотката.
3. Скоростният режим може да има управление на скоростта на въртене чрез въвеждане на аналогова величина или честота на импулса. PID на външния контур с горното контролно устройство може да бъде позициониран. Но сигналът за позиция на двигателя или сигналът за позиция на директния товар трябва да се изпрати към горната обратна връзка за изчисление. Режимът на позициониране също поддържа сигнал за позиция за откриване на директен контур на натоварване. В този момент кодерът в края на вала на двигателя може да открие само скоростта на двигателя и сигналът за позицията се предоставя от устройството за откриване директно от крайния край на товара. Предимството на този метод е, че може да намали грешката в процеса на междинно предаване и да увеличи точността на позициониране в цялата система.
10 съвета за използване на серво задвижване 220VAC
Тест за изолация на серво мотор
Извършете теста за изолация, когато серво моторът се използва за първи път, използва се повторно, след като е бил съхраняван дълго време или при редовна проверка, за да предотвратите повреда на серво задвижването поради лоша изолация на намотките на серво мотора. Серво моторът трябва да бъде изключен от серво задвижването по време на теста за изолация. За теста се препоръчва 500-V mega-Ohm метър. Уверете се, че съпротивлението на изолацията е не по-малко от 5 MΩ.
Термична защита на двигателя
Ако номиналният капацитет на избрания двигател не съвпада с този на серво задвижването, особено когато номиналната мощност на серво задвижването е по-голяма от тази на двигателя, регулирайте параметрите за защита на двигателя на работния панел на серво задвижването или инсталирайте термично реле за защита на двигателя.
Използвайте извън номиналното напрежение
Серво задвижването не трябва да се използва извън допустимия диапазон на напрежение, посочен в това ръководство. В противен случай компонентите вътре в серво задвижването може да се повредят. Ако е необходимо, използвайте съответното устройство за повишаване или понижаване на напрежението. Не променяйте трифазния вход на серво задвижването в двуфазен вход, защото това ще причини неизправности или повреда на серво задвижването.
Супресор за пренапрежение
Серво задвижването има вграден варистор за потискане на импулсното напрежение, генерирано при включване или изключване на индуктивните товари (електромагнитен контактор, електромагнитно реле, електромагнитен вентил, електромагнитна бобина и електромагнитна спирачка) около серво задвижването. Ако индуктивните товари генерират много високо напрежение на пренапрежение, използвайте потискач на пренапрежение за индуктивния товар или използвайте потискач на пренапрежение заедно с диод. Не свързвайте ограничителя на пренапрежение към изходната страна на серво задвижването.
Топлина и шум на двигателя
Изходът на серво задвижването е вълна с широчинно-импулсна модулация (PWM) с определени хармоници и следователно повишаването на температурата, шумът и вибрациите са малко по-големи от тези при работа с честотата на мрежата.
Чувствително към напрежение устройство или кондензатор от изходната страна на серво задвижването
Изходът на AC задвижването е ШИМ вълна. Не инсталирайте кондензатор за подобряване на фактора на мощността или чувствителен към напрежение резистор за мълниезащита на изходната страна на променливотоковото устройство. В противен случай променливотоковото устройство може да претърпи преходно свръхток или дори да се повреди.
Специална употреба
Ако се прилага окабеляване, което не е описано в ръководството, като обикновена DC шина, свържете се с агента или Inovance за техническа поддръжка.
Надморска височина и намаляване на мощността
На места, където надморската височина е над 1000 m, охлаждащият ефект намалява поради разредения въздух и е необходимо да се намали мощността на серво задвижването. Свържете се с агента или Inovance за техническа поддръжка.
Адаптивен мотор
Стандартният адаптивен двигател е постоянен синхронен серво мотор. Стандартните параметри на адаптивния мотор са конфигурирани вътре в серво задвижването. Все още е необходимо да извършите автоматична настройка на двигателя или да промените стойностите по подразбиране въз основа на действителните условия. В противен случай ефектът от движение и ефективността на защитата ще бъдат засегнати. Серво задвижването може да алармира или дори да се повреди, когато има късо съединение в кабелите или вътре в двигателя. Затова извършете теста за късо съединение на изолацията, когато моторът и кабелите са новомонтирани или по време на рутинна поддръжка. По време на теста се уверете, че серво задвижването е напълно изключено от частите за тестване.
Изхвърляне
Електролитните кондензатори на главните вериги и PCB могат да експлодират, когато бъдат изгорени. При изгаряне на пластмасовите части се генерира отровен газ. Третирайте ги като обикновен промишлен отпадък.
Серво задвижване 220VAC Отстраняване на неизправности
Когато осцилоскопът проверява текущия изход за наблюдение на драйвера, се установява, че е изцяло шум и не може да бъде прочетен
• Причина за повреда:Текущият изход за наблюдение не е изолиран от AC захранване (трансформатор).
• Метод на лечение:Може да се наблюдава с DC волтметър.
Серво моторът работи по-бързо в едната посока от другата
• Причина за повреда:Фазова грешка на безчетков серво мотор.
• Метод на лечение:Тествайте или проверете правилното положение на фазата.
• Причина за повреда:Превключвателят за тест/отклонение е в тестово положение, когато тестването не се използва.
• Метод на лечение:Отворете превключвателя за тест/отклонение в позиция за отклонение.
• Причина за повреда:Грешна позиция на потенциометъра за отклонение.
• Метод на лечение:Нулиране.
Серво моторът спира
• Причина за повреда:Грешка в полярността на обратната връзка по скорост.
• Метод на лечение:Можете да опитате следния метод.
а. Поставете превключвателя за полярност на обратната връзка в друга позиция, ако е възможно (някои драйвери могат).
b. Ако използвате тахометър, включете TACH+ и TACH- на задвижването.
c. Ако се използва енкодер, ENC A и ENC B на драйвера ще бъдат включени.
d. Например, в скоростен режим HALL, разменете серво задвижването на HALL-1 и HALL-3 и след това включете Motor-A и Motor-B.
• Причина за повреда:Мощността на енкодера се губи в обратната връзка за мощността на енкодера.
• Метод на лечение:Проверете връзката на захранването на енкодера от 5 V. Уверете се, че захранването осигурява достатъчно ток. Ако се използва външно захранване, трябва • да се гарантира, че напрежението е върху сигнала на серво задвижването.
Светодиодът свети зелено, но серво моторът не се движи
• Причина за повреда:Двигателна забрана в една или повече посоки.
• Метод на лечение:Проверете портовете +INHIBIT и –INHIBIT.
• Причина за повреда:Командният сигнал не е на сигнала на водача.
• Метод на лечение:Заземяването на командния сигнал е свързано към заземяването на сигнала на серво задвижването.
След включване LED светлината на серво задвижването е изключена
• Причина за повреда:Захранващото напрежение е твърде ниско, което е по-малко от изискването за минимално напрежение.
• Метод на лечение:Проверете и подобрете захранващото напрежение.
Когато серво моторът се върти, LED светлината мига
• Причина за повреда:Грешка в положението на фазата на HALL.
• Метод на лечение:Проверете дали превключвателят за настройка на фазата на серво мотора (60 градуса /120 градуса) е правилен. Повечето безчеткови серво мотори са различни от 120 градуса.
• Причина за повреда:Повреда на сензора HALL.
• Метод на лечение:Когато серво моторът се завърти, напрежението на зала A, зала B, зала C се открива. Напрежението трябва да бъде между DC 5V и 0.
Нашата фабрика
Vietnam Atlantic Industrial Co., Ltd. е компания, която интегрира научноизследователска и развойна дейност, проектиране, производство, обработка и продажби. Нашата компания разполага със силен екип за научноизследователска и развойна дейност и управление на производството, оборудван с усъвършенствани производствени машини и високо прецизни инструменти за тестване. Ние спечелихме признание и доверие в индустрията, като постоянно доставяме безопасни, надеждни и най-висококачествени продукти на нашите клиенти.
Нашата компания притежава своя фабрика за хардуер, фабрика за електроника, фабрика за мехатроника и фабрика за нова енергия. Освен това имаме специален професионален екип, фокусиран върху решаването на различни предизвикателства. Ние се ангажираме да предоставяме услуги от край до край на нашите клиенти, предлагайки широка гама от продукти и решения.
Компанията оперира със серия от продукти, включително автомобилни компоненти, 3C (компютър, комуникация, потребителска електроника) продуктови корпуси, кутии за комуникационно оборудване, LED продукти, кутии за оборудване, продукти за интелигентен дом и машинно обработени продукти.
ЧЗВ
Популярни тагове: серво задвижвания 220vac, Китай серво задвижвания 220vac производители, доставчици, фабрика, ъпгрейд на серво, Качество на генератора, Параметър на серво компонент, Аксесоари за електрическо оборудване, Подобряване на адаптивността на серво, Производител на компоненти на търговски електрически машини
